La bici als programes del 14F

El proper 14 de febrer se celebraran unes noves Eleccions al Parlament de Catalunya, en un moment certament complex, en que cal abordar la sortida de la crisi de la Covid-19 i fer front a l’emergència climàtica amb l’horitzó crític del 2030. La prevista arribada dels fons europeus per la reconstrucció obliga a identificar els projectes estratègics per avançar com a societat i com a país en l’actual situació, i es per això que resulta especialment interessant en aquesta ocasió analitzar quin paper i protagonisme es preveu per a la bicicleta des de les diverses candidatures en l’actual escenari electoral.

Al document que podeu descarregar trobareu l’anàlisi detallat dels diversos programes en clau de bicicleta. A continuació adjuntem un quadre resum de les principals propostes:

I a continuació reproduim els titulars (que trobareu desenvolupats al document) de la valoració general que fem de la presència de la bicicleta als programes del 14F:

  • Les polítiques de mobilitat amb bicicleta tenen poc pes al conjunt dels programes.
  • Manca un projecte de xarxa pedalable d’àmbit nacional.
  • Manca un plantejament institucional, estructural i instrumental per impulsar la bici a nivell de país.
  • Poca transversalitat de les polítiques de la bicicleta.
  • L’automoció manté el protagonisme en les polítiques de mobilitat, infraestructures i indústria.
  • L’impuls a la bicicleta no es presenta com un projecte estratègic de país.

I per acabar plantegem les 10 propostes de país sobre la bicicleta (al document les trobareu detallades) que animem a les diverses formacions polítiques a fer-se seves i adoptar-les com a compromisos durant la campanya.

  1. Ciutats i pobles pedalables
  2. Xarxa pedalable interurbana
  3. Intermodalitat bicicleta-tren i bus interurbà
  4. La bici als centres educatius.
  5. Promoció de la bici per desplaçaments a la feina.
  6. Indústria i sector de la bicicleta.
  7. Ciclologística
  8. Cicloturisme
  9. Compromís polític amb la bicicleta
  10. Capacitat d’execució de les polítiques de la bicicleta

Deixa un comentari

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

Esteu comentant fent servir el compte WordPress.com. Log Out /  Canvia )

Google photo

Esteu comentant fent servir el compte Google. Log Out /  Canvia )

Twitter picture

Esteu comentant fent servir el compte Twitter. Log Out /  Canvia )

Facebook photo

Esteu comentant fent servir el compte Facebook. Log Out /  Canvia )

S'està connectant a %s